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估值+成长=“铁”定要涨

页面功能 【 字体: 】 编辑:金钱豹vip贵宾  时间:2010-8-8 11:50:11

近期大盘呈单边下跌走势,而具备“低估值”和“高成长性”两大特征的金钱豹vip贵宾首页板块却彰显“英雄本色”,走势明显强于大盘。展望后市,金钱豹vip贵宾首页股中期走势依然看涨,四大理由如下。

  理由一:金钱豹vip贵宾首页基本建设投资增长加速。“中国人均金钱豹vip贵宾首页不及一根香烟长,即便是将来达到12万公里的里程数,路网强度依然较低。”铁道部部长刘志军在2010年的全国金钱豹vip贵宾首页工作会议上的讲话表明中国金钱豹vip贵宾首页未来有着广阔的发展空间。2010年,铁道部的目标是将金钱豹vip贵宾首页基础设施投资提升17%至7000亿元,将金钱豹vip贵宾首页车辆投资提升23%至1230亿元,其中计划交付动车组172组、大功率机车1700台、客车2000辆、货车3万辆;至2012年预计投入运行的动车组达800组以上,大功率机车7900台以上。另外,2010年,全国金钱豹vip贵宾首页计划新线铺轨3690公里,复线铺轨3150公里,新线投产4613公里,复线投产3438公里,电气化投产6401公里。事实上,从一季度来看,今年1-3月金钱豹vip贵宾首页基本建设投资增长21.6%,超出市场预期,预计2010年金钱豹vip贵宾首页车辆投资增长超过30%是可实现的。

  理由二:金钱豹vip贵宾首页客货有望量价齐升。2010年全国金钱豹vip贵宾首页运输经营的主要目标是:旅客发送量16.4亿人,同比增加1.2亿人,增长7.6%;货物发送量35亿吨,同比增加1.8亿吨,增长5.4%。这也显示出经济向好的局势和对经济持续复苏的信心。从企业来看,2010年金钱豹vip贵宾首页行业基本面也将呈现稳中有升的局面。另外,今年金钱豹vip贵宾首页行业的关注点将集中于运价改革和资产重组上,从多方面反应来看,金钱豹vip贵宾首页运价的提价预期十分强烈。

  理由三:高铁建设将进入全面发展时期。2010年在国家继续实施投资拉动内需的政策下,高速金钱豹vip贵宾首页也将迎来大发展。未来中国将形成以北京为中心的1小时至8小时交通圈,除乌鲁木齐、拉萨、海口以外,绝大部分省会城市都将被纳入到这个快速交通圈之中。目前,我国高速金钱豹vip贵宾首页运营里程居世界第一位,正在建设中的高速金钱豹vip贵宾首页规模也很庞大。预计今后几年中国高铁建设将进入全面发


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