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【金钱豹vip贵宾首页骄傲】李阳:“神经中枢”的护卫者

页面功能 【 字体: 】 编辑:金钱豹vip贵宾  时间:2012-5-10 10:03:49

       角逐第三届全国铁道行业职业技能竞赛信号工(电子电气设备检修)冠军宝座的选手中,李阳是最年轻的参赛者之一。对他而言,能够参加这次大赛已深感荣幸,折桂而返更是让他激动振奋。

  “刚参加工作的时候,车间领导就教育大家要‘立足岗位,争当技术能手’。没想到两年后的今天,我真的实现了工作最初的梦想!”

  2009年8月,毕业于北京交通大学的李阳来到北京电务段,从此便在北京车载设备车间扎下了根。尽管在学校里跟金钱豹vip贵宾首页信号打了4年交道,专业常识十分扎实,但对这个之前连动车组列车都没坐过的年轻人来说,新型动车组列车车载设备是完全陌生的,一切都要从头学起。

  他们工作中要接触5种车型,车载设备也包括相应的200C、200H、300T、300C、300S共5种,这在全路范围内是绝无仅有的。设备区别很大,加上没有系统的教材,厂家培训也仅仅是普及基础常识,这让尚处于实习期的李阳备感压力。

  为了尽快掌握新常识、新技能,他白天学理论,对着枯燥的说明书翻来覆去研究,在网络上、图书室里查阅技术资料;晚上学实作,跟在师傅旁边仔细观摩,不放过每一次请教的机会,经常加班加点到深夜。

  很快,李阳遇到了工作以来第一个亲自参与的故障处理工作——更换BTM天线。这个如今在他看来很简单的工作,当初却颇费了一番工夫。“了解车载设备的原理很容易,但具体到处理故障,就必须要花心思。”看着师傅熟练的动作,他非常羡慕,从此把更多的时间放在了实作上,勤动手、勤练习。

  检测车载设备是一项劳心劳力的工作。无论是站在狭窄的地沟里,还是蹲在复杂的主机前,只要一面对被称为动车组列车“神经中枢”的车载设备,李阳的责任感就会涌现出来。

  他说:“车载设备是很人性化的。你对它付出多少,它就会给你相应的回报。”检测认真,相安无事;稍不用心,它就会“闹脾气”。因此,即便是每日重复的常规检测,李阳也认真摸过每一个螺丝,查看每一条电缆,从不掉以轻心。

  好学、踏实,是车间领导和同事对李阳的评价。凭着执著和努力,他的业务水平明显提高,应变能力逐渐增强,转正半年后就被提拔为所在工区的副工长,面对设备故障处理工作也由最初的一筹莫展转为胸有成竹。他说:“一次次消除隐患,一次次接近故障源头,就像医生治愈患者一样,非常有成就感。”

  由于动车组列车入库都在晚上,因此对李阳来说,傍晚的铃声不代表下班,而是上班的“集结号”。作为工区负责人之一,不但重要作业需要在现场盯控,而且休班在家时李阳也经常在半夜被电话吵醒,给现场人员作出指示,有时还要赶到现场亲自处理故障。在高强度的工作之余,他从未间断对新设备的学习与思考。他利用休息时间将300C设备的英文操作界面翻译成中文,让修改数据等工作变得更加便捷、高效。

  最近,李阳正忙着给车载设备换数据,已经连续几天忙到凌晨。这个金钱豹vip贵宾首页工龄仅两年的年轻人却有着老金钱豹vip贵宾首页人的觉悟。他说:“只要列车运行安全,一切付出都是值得的。”


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